對(duì)于臺(tái)安變頻器,現(xiàn)在碰到故障比較多的是S310系列,常見(jiàn)故障代碼有過(guò)電流OC-s,原因有多種:電機(jī)故障,加速時(shí)間過(guò)短,檢測(cè)ct損壞,都有可能導(dǎo)致過(guò)電流故障的出現(xiàn)。其實(shí)在維修中碰到最多引起過(guò)電流警報(bào)的就是PIM模塊的損壞,有時(shí)往往由于驅(qū)動(dòng)電路上的短路,導(dǎo)致上電顯示過(guò)電流報(bào)警,也有可能由于大功率晶體管的損壞,導(dǎo)致三相輸出電壓不平衡,變頻器運(yùn)行就顯示國(guó)典流報(bào)警。我們常用的確定故障源的辦法就是在不拖動(dòng)電機(jī)的情況下運(yùn)行變頻器,并測(cè)量輸出電壓,確定是電機(jī)有問(wèn)題,還是變頻器故障。假如是變頻器故障我們還是判斷是PIM模塊損壞引起的故障還是檢測(cè)電流誤檢引起的故障。
OC-S 啟動(dòng)瞬間過(guò)電流
1. 電機(jī)繞組與外殼短路2. 電機(jī)接線與大地短路3.IGBT模塊損壞
1. 檢修電機(jī)
2. 檢查配線
3. 更換IGBT 模塊
OC-D 減速時(shí)過(guò)電流
1減速時(shí)間設(shè)定太短
2設(shè)定較長(zhǎng)的減速時(shí)間
OC-A 加速時(shí)過(guò)電流
1. 加速時(shí)間設(shè)定太短
2. 使用的電機(jī)容量大于變頻器容量
3. 電機(jī)繞組與外殼短路
4. 電機(jī)接線與大地短路
5.IGBT模塊損壞
1. 設(shè)定較長(zhǎng)的加速時(shí)間
2. 更換容量相當(dāng)?shù)淖冾l器
3. 檢修電機(jī)
4. 檢查配線
5. 更換IGBT 模塊
OC-C 定速中過(guò)電流
1.負(fù)載瞬間變化
2. 電源瞬間變化
1. 加大變頻器容量
OV-C 運(yùn)轉(zhuǎn)中/ 減速中電壓過(guò)高
1. 減速時(shí)間設(shè)定太短或負(fù)載慣性較大
2. 電源電壓變化過(guò)大
1. 設(shè)定較長(zhǎng)的減速時(shí)間
2. 外加制動(dòng)電阻或制動(dòng)模塊
3. 電源輸入側(cè)加裝電抗器
4. 加大變頻器容量
OH-C 運(yùn)轉(zhuǎn)中散熱片過(guò)熱
1. 負(fù)載太大
2. 周溫過(guò)熱或通風(fēng)不良
1. 檢查負(fù)載是否正常
2. 加大變頻器容量
3. 改善通風(fēng)條件
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