kebf5-m科比變頻器故障代碼維修

已下時(shí)科比變頻器故障代碼維修

E.OP 過壓
當(dāng)直流中間回路電壓上升超時(shí)允許值時(shí)出錯(cuò),可能因素：
-調(diào)節(jié)器參數(shù)有問題，有超調(diào)
-輸入電壓太高
-浪涌電壓輸入
-減速斜坡時(shí)間太短
-制動(dòng)電阻損壞或不匹配

E.UP 欠電壓
當(dāng)直流中間回路電壓下降到允許值以下時(shí)出錯(cuò)。可能因素：
-輸入電壓太低或不穩(wěn)定
-變頻器功率太小
-不良接線柱造成電壓損失
-發(fā)電機(jī)/變壓器供電電壓由于加速斜坡太陡而跌落
-輸入電壓缺相，（檢測紋波）
-分別供電時(shí)，主回路斷電

E.OC 過流
超出設(shè)定的峰值電流值
-加速斜坡時(shí)間太短
-負(fù)載太大
- 輸出回路短路
- 接地錯(cuò)誤
-減速斜坡時(shí)間太短
- 電機(jī)電纜過長
- EMC

E.OHI 變頻器內(nèi)部過熱
變頻器內(nèi)部過熱：只有變頻器內(nèi)部溫度下降3℃以上，在E.nOHI狀態(tài)下，
才能復(fù)位此故障。

E.OHI 變頻器內(nèi)部過熱故障解除
變頻器內(nèi)部過熱故障發(fā)生后，不再過熱：變頻器內(nèi)部溫度下降3℃以上。

E.OH 功率模塊過熱
功率模塊過熱。 只有在E.nOH下才能復(fù)位此故障。
原因：
- 風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)
-通風(fēng)量不足；
-環(huán)境溫度過高

E.dOH 電機(jī)過熱
電機(jī)PTC過熱；只有PTC又變?yōu)榈妥�，在E.ndOH狀態(tài)下，才能復(fù)位故障。
-端子T1/T2 電阻 > 1650 Ω
-電機(jī)過載
-溫度傳感器線斷了

E.ｎＥＤ 無故障
未發(fā)生有定義的故障（不應(yīng)出此故障）

E.ｎｄOH 電機(jī)過熱故障解除
電機(jī)ＰＴＣ溫度恢復(fù)正常，變?yōu)榈妥琛?/P>

E.ＰＵ 功率單元故障
一般是功率電路有故障　

ＮＯ.ＰＵ 功率單元未準(zhǔn)備好
功率電路未準(zhǔn)備好

E.ＰＵＩＮ 功率單元出錯(cuò)
功率電路與控制卡的軟件版本不一致。此故障不可復(fù)位。

E.ＬＳＦ 軟啟動(dòng)電路故障
主回路合閘瞬間，與限流電阻并聯(lián)的繼電器觸點(diǎn)未閉合時(shí)，出現(xiàn)此故障
會(huì)立刻自復(fù)位。（分別供電時(shí)，顯示欠壓故障，１０Ｓ后自復(fù)位）
如故障信息一直存在，可能原因如下：
-限流電阻損壞
-輸入電壓有誤或太低
-進(jìn)線電纜壓降太多
-制動(dòng)電阻接錯(cuò)或損壞
-制動(dòng)單元損壞　

E.OＬ 過載
過載超出允許時(shí)間，引發(fā)此故障。只有當(dāng)過載計(jì)數(shù)器復(fù)零后，在Ｅ.ｎＯＬ狀態(tài)下才能復(fù)位此故障
可能原因如下：
-調(diào)節(jié)器參數(shù)失配，有超調(diào)
-機(jī)械故障或負(fù)載過大
-變頻器選型錯(cuò)誤
-電機(jī)接錯(cuò)線
-編碼器損壞

E.ｎＯＬ 過載故障解除
不再過載，過載計(jì)數(shù)器復(fù)零；過載發(fā)生后必須保證一段冷卻時(shí)間，冷卻時(shí)間內(nèi)，顯示此信息，可對故障進(jìn)行復(fù)位。此時(shí)必須給變頻器供電。

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