新時達、默納克、藍光電梯故障代碼和處理方法（珍藏版）

 

新時達主控板故障代碼

E02―運行中門鎖脫開

原因：門刀擦門球或門鎖接線松動。

處理：檢查門刀與門鎖間隙及接線。

E03―錯位（超過 45cm） ，撞到上限位開關時修正，即層樓職為最高層。

原因：上限位開關誤動作或移動后未寫層；編碼器損壞。

處理：檢查上限位開關、重新寫層、更換編碼器。

E04―錯位（超過 45cm） ，撞到下限位開關時修正，即層樓置為最低位。

原因：下限位開關誤動作或移動后未寫層；編碼器損壞。

處理：檢查下限位開關、重新寫層、更換編碼器。

E05―電梯到站不開門。

原因：門鎖短接、門機皮帶打滑、門機不工作。

處理：排除短接、檢查門機皮帶及門機控制器。

E06―門關不上，蜂鳴器響。

原因：門機構(gòu)卡住、門鎖觸點接不上、觸板動作、外呼鈕卡死、門機不工作或皮帶打滑、關門繼電器壞或主板未輸出關門信號。
處理：檢查門機構(gòu)、門鎖觸點、觸板開關、外呼鈕、門機皮帶、門機控制器、關門繼電器或主板是否輸出關門信號。

E08―通訊中斷。

原因：通訊受到干擾、中斷、終端電阻未短接。

處理：將通訊線遠離強電、連接通訊線、短接通訊電阻。

E09―變頻器出錯，急停，停止運行。

原因：變頻故障。

處理：對應變頻器故障代碼處理。

E10―錯位（超過 45cm） ，撞到上終端減速開關時修正。

原因：上行多層減速開關誤動作、多層減速開關移位后未寫層、編碼器損壞。

處理：檢查多層、減速開關、重新寫層、更換編碼器。

E11―錯位（超過 45cm） ，撞到下終端減速開關時修正。

原因：下行多層減速開關誤動作、多層減速開關移位后未寫層、編碼器損壞。

處理：檢查多層、減速開關、重新寫層、更換編碼器。

E12―錯位（超過 45cm） ，撞到上終端減速開關時修正。

原因：上行單層減速開關誤動作、單層減速開關移位后未寫層、編碼器損壞。

處理：檢查單層、減速開關、重新寫層、更換編碼器。

E13―錯位（超過 45cm） ，撞到下終端減速開關時修正。

原因：下行單層減速開關誤動作、單層減速開關移位后未寫層、編碼器損壞。

處理：檢查單層、減速開關、重新寫層、更換編碼器。

E15―變頻器未輸出運行信號到SM―01JP2﹑10（x19） 。

原因：運行接觸器吸合后無運行信號、接觸器損壞。

處理：檢查變頻器輸出、接觸器及連接線。

E16―變頻器運行信號在上抱閘前無。

原因：抱閘接觸器吸合后運行信號掉。

處理：檢查變頻器。

E17―參數(shù)錯誤。

原因：主控制器的設置參數(shù)超過本身的默認值。

處理：將設定值修改到允許范圍內(nèi)。

E18―寫層時層樓不負。

原因：設定參數(shù)與實際樓層不符、平層插板偏離或感應器受到干擾。

處理：將參數(shù)設定一至、調(diào)整插板、檢查感應器接線。

 

E20―平層開關動作不正確。

原因：動作次序不對，兩個平層開關接反。

處理：檢查平層開關和接線。

E22―電梯反向溜車。

原因：抱閘太松、嚴重超載。

處理：調(diào)整抱閘間隙和松緊度、盡量避免超載現(xiàn)象發(fā)生。

E23―電梯超速急停。

原因：編碼器丟轉(zhuǎn)或損壞，嚴重超載。

處理：檢查編碼器及接線或更換，盡量避免超載現(xiàn)象發(fā)生。

E24―電梯失速急停。

原因：引機或安全部件機械卡死、抱閘未打開、編碼器壞。

處理：檢查各機械部件、抱閘張緊力、編碼器接線或更換。

E31―電梯溜車急停。

原因：抱閘張緊力小、嚴重超載、曳引繩打滑。

處理：檢查抱閘彈簧、減輕載重，調(diào)整超載開關、更換曳引繩或曳引輪。

E32―安全回路斷開或急停。

原因：安全回路開關斷開、安全回路接觸器壞。

處理：檢查安全回路或更換安全接觸器。

E33―電機電源接觸器保護、停止運行。

原因：接觸器壞、x16 輸入信號斷開。

處理：檢查接觸器及其接線。

E34、35―抱閘接觸器保護停止運行。

原因：接觸器壞不能正常吸合或卡死、x14 輸入信號斷開。

處理：檢查或更換接觸器。

E36―抱閘電源接觸器保護停止運行。

原因：接觸器壞不能正常吸合或卡死、x15 輸入信號斷開。

處理：檢查或更換接觸器。

E37―門鎖繼電器保護停止啟動。

原因：接觸器損壞不能正常吸合或卡死、x9 與 x3 輸入不一至。

處理：檢查或更換接觸器。

E38―抱閘開關故障。

處理：檢查抱閘開關是否損壞或接線不好。

E39―安全回路觸電保護。

原因：其中 KAS的一對常開點是進主板的檢測信號，另外 KAS的線圈電壓也進主板檢測，這兒路的檢測信號應是一起動作的。若不一致且在時間上超過0.75s，則報 39 號故障。

處理：檢查安全繼電器是否卡死、主板進 110VAC 的部分是否損壞。

E44― 門區(qū)開關動作不正確。

處理：檢查門區(qū)開關是否安反、損壞或接線不良。

E45―開門再平層繼電器觸點保護。

處理：檢查接觸器觸點。

E49―在開門到位狀態(tài)下廳門鎖與轎門鎖不一致。

處理：檢查門鎖觸點是否短接。

E50―廳門鎖與轎門鎖繼電器檢測不一致。

處理：檢查信號 X14 與 X28 是否一致或接觸器吸合情況。

E51―門連續(xù)受阻超過 3 次。

處理：檢查門是否卡死。

E52―開門再平層超過 10 秒仍不平。

處理：檢查平層感應器。

 

默納克 NICE-3000故障代碼

E01—逆變單元保護。

原因：主回路輸出接地或短路；曳引機連線過長；工作環(huán)境過熱；控制器內(nèi)部連線松動。
處理：排除接線等外部問題；加電抗器或濾波器；檢查風道與風扇是否正常；聯(lián)系廠家。

E02—加速過電流。

原因：主回路輸出接地或短路；電機參數(shù)調(diào)諧與否；負載太大。
處理：排除接線等外部問題；進行電機參數(shù)調(diào)諧；減輕突加負載。

E03—減速過電流。

原因：主回路輸出接地或短路；電機參數(shù)調(diào)諧與否；負載太大；減速曲線太陡。
處理：排除外部接線等問題；進行電機參數(shù)調(diào)諧；減輕突加負載；調(diào)節(jié)曲線參數(shù)。

E04—恒速過電流。

原因：主回路輸出接地或短路；電機參數(shù)調(diào)諧與否；負載太大；碼盤干擾大。
處理：排除接線等外部問題；進行電機參數(shù)調(diào)諧；減輕突加負載；選擇合適碼盤，采用屏蔽線連接。

E05—加速過電壓。

原因：輸入電壓過高；電梯倒拉嚴重；制動電阻選擇偏大，或制動單元異常；加速曲線太陡。

處理：調(diào)整輸入電壓；調(diào)整電梯運行啟動時序；選擇合適制動電阻；調(diào)整曲線參數(shù)。

E06—減速過電壓。

原因：輸入電壓過高；制動電阻選擇偏大；或制動單元異常；減速曲線太陡。
處理：調(diào)整輸入電壓；選擇合適制動電阻；調(diào)整曲線參數(shù)。

E07—恒速過電壓。

原因：輸入電壓過高；制動電阻選擇偏大，或制動單元異常。

處理：調(diào)整輸入電壓；選擇合適制動電阻。

E08—控制電源故障。

原因：輸入電壓過高；驅(qū)動控制板異常。

處理：調(diào)整輸入電壓；與廠家聯(lián)系。

E09—欠電壓故障。

原因：輸入電源瞬間停電；輸入電壓過低；驅(qū)動控制板異常。

處理：排除外部電源問題；聯(lián)系廠家。

E10—系統(tǒng)過載。

原因：抱閘回路異常；負載過大。

處理：檢查抱閘回路及電源；減小負載。

E11—電機過載。

原因：FC-02 設定不當；抱閘回路異常；負載過大。

處理：調(diào)整參數(shù)；檢查抱閘回路及電源。

E12—輸入缺相。

原因：輸入電源不平衡；驅(qū)動控制板異常。

處理：調(diào)整輸入電源；聯(lián)系廠家。

E13—輸出缺相。

原因：主回路輸出接線松動；電機損壞。

處理：檢查輸出接線；排除電機故障。

E14—模塊過熱。

原因：環(huán)境溫度過高；風扇壞或風道堵。

處理：降低環(huán)境溫度；更換風扇檢查風道。

E15、16—保留

E17—接觸器故障。

原因：母線電壓異常；驅(qū)動控制板異常。

處理：檢查接觸器、驅(qū)動控制板或與廠家聯(lián)系。

E18—電流檢測故障。

原因：驅(qū)動控制板異常。

處理：檢查驅(qū)動控制板或與廠家聯(lián)系。

E19—電機調(diào)諧故障。

原因：電機參數(shù)設定不對；參數(shù)調(diào)諧超時。

處理：正確輸入電機參數(shù)；檢查電機引線。

E20—碼盤故障。

原因：碼盤型號不匹配；碼盤損壞或接線錯誤。

處理：選擇推挽輸出或開路集電極碼盤；檢查接線。

E21—數(shù)據(jù)溢出。

原因：主控板數(shù)據(jù)異常。

處理：檢查主控板或與廠家聯(lián)系。

E22—保留

E23—對地短路故障。

原因：輸出對地短路。

處理：檢查輸出接線或與廠家聯(lián)系

E24—~E29—保留

E30—電梯位置異常。

原因：自動運行時碼盤反饋位置有偏差；自動運行時平層信號斷開或粘連；曳引繩打滑或電機堵轉(zhuǎn)。
處理：檢查平層開關與插板是否正常；檢查平層開關接線是否正確；確認旋轉(zhuǎn)編碼器使用是否正確。

E31—DPRAM 異常。

原因：DPRAM 讀寫出現(xiàn)異常。

處理：更換控制板或與廠家聯(lián)系。

E32—CPU 異常。

原因：CPU 工作異常。

處理：更換控制板或與廠家聯(lián)系

E33—電梯速度異常。

原因：電梯實際運行速度超過最大運行速度的 1.15 倍；低速運行時速度超過設定的 1.2 倍；自動運行時檢修動作。
處理：確認旋轉(zhuǎn)編碼器使用是否正確；檢查電機名牌參數(shù)設定；重做電機調(diào)諧；檢查檢修開關及接線。

E34—邏輯故障。

原因：控制板冗余判斷，邏輯異常。

處理：更換控制板或與廠家聯(lián)系。

E35—井道自學習數(shù)據(jù)異常。

原因：沒在底層啟動；連續(xù)運行超過 45 秒無平層信號輸入；樓層間隔��；測量的最大樓層數(shù)與設定值不幅；樓層脈沖記錄異常。
處理：確認上下強緩開關及信號正常；檢查平層開關、接線及插板是否正常；電梯開到最底層平層，重新進行井道自學習。

E36—接觸器反饋異常。

原因：開閘時電機電流為零；電機運行時連續(xù) 1S 以上，接觸器反饋信號丟失；信號粘連；接觸器閉合時無反饋信號。
處理：檢查接觸器主輔觸點是否正常；檢查控制器輸出線是否正常；檢查接觸器控制電路電源是否正常。

E37—抱閘反饋異常。

原因：抱閘輸出與反饋信號不一致。

處理：檢查抱閘線圈及反饋觸電信號的開閉特征；檢查抱閘線圈控制電源是否正常。

E38—控制器碼盤信號異常。

原因：運行時無碼盤脈沖輸入；碼盤信號輸入方向不對；距離控制下設定為開環(huán)運行（F0-00）.
處理：確認編碼器使用正確；調(diào)換編碼器 A、B相；檢查（F0-00）設定，修改為閉環(huán)控制

E39—電機過熱。

原因：電機過熱繼電器輸入有效。

處理：檢查電機使用是否正確或損壞；改善電機的散熱條件。

E40—電梯運行超時。

原因：電梯運行設定時間到。

處理：電梯速度太低或樓層高度太大；電梯使用時間太長，需要維修。

E41—安全回路斷開。

原因：安全回路開關信號斷開。

處理：檢查安全開關看其狀態(tài)，檢查外部供電是否正常。

E42—運行中門鎖斷開。

原因：電梯運行時門鎖回路反饋斷開。

處理：檢查門鎖回路及門鎖接觸器反饋觸點。

E43—運行中上限位斷開。

原因：電梯向上運行時上限位信號斷開。

處理：檢查上限位開關接觸是否正常；以及主板輸入接線是否正常。

E44—運行中下限位斷開。

原因：電梯向下運行時下限位信號斷開。

處理：檢查下限位開關接觸是否正常；以及主板輸入接線是否正常。

E45—上下減速開關異常。

原因：停梯時上下減速開關同時動作；自學習過程中檢測到上下強迫減速的距離太短。
處理：檢查上下減速開關接線及信號輸入的（開、閉）特征；將強迫減速開關距離加長。

E46—再平層異常。

原因：再平層運行速度超過 0.1m/s；再平層運行不再平層區(qū)域；運行過程中封門反饋異常。
處理：檢查封門接觸器主輔觸點線路；檢查封門反饋功能是否選擇、信號是否正常；確認旋轉(zhuǎn)編碼器使用是否正確。

E47—封門接觸器粘連。

原因：有預開門和再平層時、封門接觸器粘連。

處理：檢查封門接觸器及接線。

E48—開門故障。

原因：連續(xù)開門不到位次數(shù)超過 Fb-09 設定。

處理：檢查門機系統(tǒng)工作是否正常；檢查轎頂控制板工作是否正常。

E49—關門故障。

原因：連續(xù)關門不到位次數(shù)超過 Fb-09 設定處理。

處理：檢查門機系統(tǒng)工作是否正常；檢查轎頂控制板工作是否正常

E50—群控通訊故障。

原因：群控通訊連續(xù)出錯超過 10s。

處理：檢查通訊電纜連接；檢查電梯一體化控制器地址定義。

E51—內(nèi)召通訊故障。

原因：內(nèi)招通訊連續(xù)無正確反饋數(shù)據(jù)；內(nèi)招接收連續(xù)出錯。

處理：檢查通訊電纜連接及轎頂控制板供電、一體化控制器 24v 是否正常。

E52—外召通訊故障。

愿因：外召通訊沒有正常反饋數(shù)據(jù)。

處理：檢查通信電纜連接及一體化控制器 24v 電源是否正常、外召地址設定是否重復。

E53—門鎖短接故障。

原因：電梯自動運行狀態(tài)下，停車無門鎖斷開過程。

處理：檢查門鎖信號回路及門及信號回路。

 

藍光故障代碼

Er2 

門聯(lián)鎖故障：電梯運行時門鎖回路斷開檢查門聯(lián)鎖回路及門刀是否有刮碰門輪現(xiàn)象。

Er3 

驅(qū)動故障

檢查驅(qū)動故障代碼，確定可能的故障原因并按相應的解決辦法處理。

Er4 

電梯運行方向與指令方向相反

1． 改變輸出相序，對調(diào)電機V、W 相。

2． 將主控板的A、B 相輸入脈沖對調(diào)或通過參數(shù)設置將其對調(diào)。

Er5
開閘故障：系統(tǒng)輸出開閘指令后未接到抱閘監(jiān)測開關的反饋信號，
1、 Y6 輸出后X17（閘繼電器反饋）0.5S
內(nèi)未反饋，或X15（閘臂開關反饋）2 秒內(nèi)未反饋。

2、 沒有Y6輸出，X17 或X15 有效。
1． 檢查抱閘監(jiān)測開關及接線。

2． 無閘臂反饋開關開關應將閘臂反饋檢測使能（BrakE，F(xiàn)EEdback）設為OFF。

Er6
運行過程中門區(qū)輸入信號不斷開（X9、X10輸入一直有效）
檢查門區(qū)信號回路及感應開關。

Er7
在運行過程中主控板檢測到的編碼器脈沖數(shù)過少
檢查控制器的脈沖編碼器連線。

Er9
KDY 故障：輸出的KDY動作指令與反饋結(jié)果不一致：
1、 Y9 輸出，X16 在0.4秒內(nèi)沒有反饋。
2、 Y9 無輸出，X16 有效。

檢查KDY輸出和反饋回路及KDY接觸器。

Er10 

急�；芈窋嚅_，X13、X29 輸入無效。檢查急停回路。

Er11

門區(qū)丟失故障：電梯運行距離超過樓間距，但未檢測到門區(qū)輸入信號（X9、X10運行中某層無效）

檢查門區(qū)信號回路及門區(qū)感應開關。

Er12
過上限位（X5 無效） 檢查編碼器、上限位相關線路及上限位開關安裝。

Er13 

過下限位（X6 無效） 檢查編碼器、下限位相關線路及下限位開關安裝。

Er14
樓層位置計數(shù)器錯誤：此故障發(fā)生后，電梯將慢車返回最底層，校正位置
1． 檢查編碼器或相關線路；
2． 檢查門區(qū)回路；

3． 典型故障為門區(qū)開頭抖動或某段鋼絲繩打滑。

Er17

發(fā)出運行指令后，沒有驅(qū)動輸出檢查控制器相關參數(shù)設置，或與廠家聯(lián)系。

Er18
樓層計數(shù)值錯誤：此故障發(fā)生后，電梯將慢車返回最低層校正位置 檢查編碼器或相關回路。

Er19
目標層距離不夠，無法正常換速；端站安裝位置改變后沒有進行井道自學習。
1． 降低單層運行速度、加急運行曲線減小換速距離
2． 進行井道自學習。

Er20
電梯運行到頂層或底層并換速后，電梯的運行速度無下降；端站安裝位置改變后沒有進行井道自學習。

1． 加大控制器比例參數(shù)；檢查制動電阻是否匹配。
2． 減緩運行曲線；
3． 進行井道自學習。

Er21 
單次運行時間超過設定值

1． 檢查控制器相關參數(shù)設置；

2． 檢查是否有鋼絲繩打滑及轎廂卡死現(xiàn)象；
3． 檢查OvEr TimE 項設置值是否正確。

Er22
快車運行時有檢修信號輸入（X0 輸入無效，電梯進入檢修狀態(tài)）
檢查檢修開關及相關線路。

Er23
運行過程中某層門區(qū)信號（X9、X10）其中一個無效。
檢查門區(qū)信號回路及門區(qū)感應開關。

Er25
熱敏開關保護，制動電阻或電機過熱；（X21 輸入無效）
檢查熱敏開關回路。

Er26
門聯(lián)鎖故障，門聯(lián)鎖接觸器觸點狀態(tài)與線圈狀態(tài)不一致（X14、X30 輸入不一致）
檢查門聯(lián)鎖接觸器線圈與觸點狀態(tài)及主控板與之對應的輸入口。

Er27
急停故障，急停接觸器觸點狀態(tài)與線圈狀態(tài)不一致（X13、X29 輸入不一致）
檢查急停接觸器線圈與觸點狀態(tài)及主控板與之對應的輸入口。

Er28
上下端站或上下次端站粘連（X7 或X8 不在安裝樓層有效） 相應端站不在安裝樓層有效，檢查端站信號

Er29
通訊干擾過大保護（系統(tǒng)或并聯(lián)通訊）
1． 處理系統(tǒng)接地，消除干擾；

2． 排查呼梯板或操縱盤是否有損壞，破壞CAN通訊總線。

Er30
關門故障（轎廂不開門）
1. 打檢修，輸入開門指令檢查Y4是否有開門輸出：
2. Y4無輸出要檢查開、關門限位開關的安裝和信號的有效類型設置：
3. 貫通門時要注意前后門動作是否設置反了。

Er31 關門故障
一般是廳門、轎門未安裝好強行封星門聯(lián)鎖回路而產(chǎn)生，請注意關門輸出與門聯(lián)鎖接觸器的動作是否一致。

Er32
樓層計數(shù)器出錯保護

外圍端站和限位曾經(jīng)瞬時停電，有可能導致樓號出錯。

Er33 

電機封星接觸器故障

KDY故障：輸出的KDY動作指令與反饋結(jié)果不一致
1. Y8輸出，X11在0.4秒內(nèi)沒有反饋。
2. Y8無輸出，X11有效。
3. Y8撤銷，X11在0.4秒內(nèi)反饋沒有撤銷（粘連）。

Er34 

外接開關電源24V電壓異常

檢查外接24V開關電源是否正常工作

Er35 

系統(tǒng)運行主時鐘異常

主板硬件工作異常，與廠家聯(lián)系

Er36 

系統(tǒng)內(nèi)部供電5V異常

檢測系統(tǒng)5V供電電壓低于4.7V時，系統(tǒng)給出故障提示

Er38 

抱閘故障

檢查抱閘間隙和抱閘檢測開關 

井道自學習故障診斷

LER=0 

系統(tǒng)運行保護

按Esc 鍵退出，并查看系統(tǒng)運行故障記錄，根據(jù)表8.1 按對應故障號的處理方法處理。

LER=1 

脈沖輸入反向

調(diào)整系統(tǒng)脈沖輸入的相序。將A 相脈沖與B 相脈沖對調(diào)或通過參數(shù)設置將其對調(diào)。

LER=2 

下端站1 重復輸入
錯誤安裝下端站1，造成多個端站信號輸入或下端站1開關抖動。請檢查下端站1的安裝。

LER=3

下端站1 丟失（2.0m/s 以上電梯）

下端站2 先于下端站1到達或下端站1丟失，請檢查下端站1的安裝。

LER=4
下端站2重復輸入（2.0m/s 以上電梯）

錯誤安裝下端站2 造成多個端站信號輸入或下端站2開關抖動，請檢查下端站2 的安裝。

LER=5

下端站2丟失（2.0m/s 以上電梯）

上端站2 先于下端站2 到達或下端站2丟失，請檢查下端站2 的安裝。

LER=6

上端站2 重復輸入（2.0m/s 以上電梯）

錯誤安裝上端站2 造成多個端站信號輸入或上端站2開關抖動，請檢查上端站2的安裝。

LER=8

上端站2丟失（2.0m/s以上電梯）

上端站1先于上端站2到達或上端站2丟失，請檢查上端站2的安裝。

LER=9 

下端站1丟失

上端站1先于下端站1到達或下端站1丟失，請檢查下端站1的安裝。

LER=10 

上端站1重復輸入

錯誤安裝上端站1造成多個端站信號輸入或上端站
1 開關抖動，請檢查上端站1的安裝。

LER=11 

上端站1丟失

上限位先于上端站1到達或上端站1丟失，請檢查上端站1的安裝。

LER=12
自學習總樓層數(shù)錯

請查看總樓層設置是否和實際樓層相符；每一層的門區(qū)擋板是否裝漏或擋板是否遮住門區(qū)開關。

LER=14 

兩門區(qū)開關沒有重疊位置

該層門區(qū)擋板不能同時擋住兩門區(qū)開關（請查看門區(qū)開關的安裝）或缺一個門區(qū)開關。

 

LER=15 

自學習過程中按Esc鍵取消自學習
自學習過程中人為按Esc鍵取消自學習。

LER=17 

門區(qū)1與門區(qū)2同時輸入

兩門區(qū)開關引線誤裝成并聯(lián)、或下限位偏一樓平層位置附近。

LER=18 

自學習后保存井道數(shù)據(jù)錯

LER=19

到上限位時，兩門區(qū)信號同入，
上限位開關安裝過低
上限位開關上移

LER=20 

下限位安裝位置過高 下限位開關下移

LER=21

自學習到上限位時

下端站或下端站2仍有效

檢查下端站或下端站2的安裝或開關類型是否正確

LER=22

自學習剛從下限位起車時
上端站或上端站2有效

檢查上端站或上端站2的安裝或開關類型是否正確

注意：針對2.0m/s 以上的電梯，系統(tǒng)增設上、下端站2開關。

驅(qū)動故障診斷

DF1 UV

欠壓。主回路直流母線電壓

低于欠壓保護設定值(400V級，欠壓保護值約380V)。
輸入電源缺相，瞬時停電
輸入電源的電壓波動過大
輸入電源的接線端子松動
檢查輸入電源電壓
檢查輸入電源接線端子

DF2 OV

過壓。主回路直流母線電壓高于過壓保護設定值(400V級，過壓保護值約760V)。
輸入電源電壓過高

制動異常或無外接制動電阻
減速曲線過急
檢查輸入電源
檢查制動電阻接線
延緩減速曲線

DF3 OH 

散熱片過熱
環(huán)境溫度過高
周圍有發(fā)熱體
冷卻風扇故障
降低環(huán)境溫度
移開周圍發(fā)熱體

檢查冷卻風扇接線及風道

DF4 IF 

IPM 故障

IPM 過流或短路
IPM 過溫

IPM 控制電源異常（欠壓）
檢查輸出是否短路
檢查電機是否短路
否則請與廠家聯(lián)系

DF5 OC

過流�？刂破鬏敵鲭娏鞒�過了過流檢出值。
輸出短路（線間短路、電機短路）
負載過大
曲線過急

檢查輸出及電機是否短路
檢查曲線是否過急，過急改緩

DF6 CF 

CUP 故障 電磁干擾過強 請與廠家聯(lián)系

DF7 OS

超速。電機速度反饋超過最大速度限制值且持續(xù)時間超過規(guī)定時間。

最大速度限制值及其持續(xù)時間值
設置不當
速度超調(diào)過大
編碼器反饋不良

檢查最大速度限制值及其持續(xù)時間參數(shù)設置
檢查速度環(huán)P、I 參數(shù)
檢查編碼器

DF8 OE

速度超差。速度偏差過大，

速度超過偏差設定值且持續(xù)時間超過規(guī)定時間。
負載過大
曲線過急

偏差值及其規(guī)定時間設置不當
編碼器不良

檢查機械系統(tǒng)，減輕負載
減緩曲線

調(diào)整其參數(shù)設置
檢查編碼器

DF9 PGO

PG 斷線。運行時未收到編碼器信號且超過規(guī)定時間。
編碼器接線斷開、松動或接線錯誤
編碼器損壞
檢查編碼器連接
檢查編碼器

DF10 FF 

閃存錯誤 保存參數(shù)時，數(shù)據(jù)錯誤 請與廠家聯(lián)系

DF11 BF 

基極封鎖錯誤

外部基極封鎖接線錯誤
基極封鎖電平類型設置錯誤
檢查基極封鎖端子接線
更改基極封鎖電平類型設置

DF12 OL

控制器過載。電機電流超過

額定值150％且持續(xù) 60S 或超過200％且持續(xù)10S。
負載過大

控制器容量過小
減小負載

更換適宜容量控制器

DF13 MC

控制器主回路MC(接觸器)動作不良。給出吸合命令，在規(guī)定時間未吸合。
主回路MC的接線不良或損壞
試著斷開再接通控制器電源

如連續(xù)出現(xiàn)此保護，則與廠家聯(lián)系或更換控制器

DF14 BR 

制動故障 制動IGBT 損壞或制動電阻缺損
檢查制動電阻及其接線或更
換控制器 

電機初始角度自學習故障列表

FF1 

旋轉(zhuǎn)自學習錯誤
電機帶載

電機相序不正確

編碼器損壞或接線錯誤
檢查電機是否空載
檢查電機相序是否正確
檢查編碼器及其接線

FF2 

自學習數(shù)據(jù)錯誤
電機參數(shù)錯誤

編碼器損壞、接線錯誤及受強干擾
檢查電機參數(shù)

檢查編碼器及其接線處理干擾

FF3 

自學習過程中Z相脈沖缺失編碼器損壞或接線錯誤檢查編碼器及其接線

FF4

自學習結(jié)果異常
電機參數(shù)輸入不正確

編碼器異常
電機未空載

檢查電機參數(shù)輸入
檢查編碼器及其接線
檢查電機是否空載

DF15 

OF輸出缺相

輸出斷線，輸出端子松動，電機
繞組斷線

檢查輸出線及其端子，檢查
電機繞組斷線否

DF16 

SCF 停車時輸出電流未阻斷 控制器損壞 更換控制器

DF17 

SFF 停車時溜車故障 抱閘送或編碼器松動及受干擾
調(diào)整抱閘，緊固編碼器，消除或阻斷干擾

DF18 

UF 編碼器U相信號缺失 編碼器接線錯誤或損壞 檢查編碼器及其接線

DF19 

VF 編碼器V 相信號缺失 編碼器接線錯誤或損壞 檢查編碼器及其接線

DF20 

WF 編碼器W 相信號缺失 編碼器接線錯誤或損壞 檢查編碼器及其接線

 

DF21 

DF參數(shù)設置錯誤 參數(shù)設置錯誤 檢查參數(shù)設置

DF22 

SDF 內(nèi)部自檢錯誤 內(nèi)部數(shù)據(jù)配置錯誤 請與廠家聯(lián)系 

 

正余弦編碼器自學習故障

FF23

旋轉(zhuǎn)自學習錯誤
電機帶載

電機相序不正確

編碼器損壞或接線錯誤

檢查電機輸入數(shù)據(jù)
檢查電機輸入線

檢查電機是否與負載完全脫離檢查抱閘
是否完全打開

FF24 

電機速度錯誤 編碼器AB 接線出錯 檢查編碼器及其接線

FF25 

未檢測到R 脈沖 編碼器損壞或接線錯誤 檢查編碼器及其接線

FF26 

R脈沖更新值未寫入自學習過程中未檢測到R 信號檢查編碼器R＋，R－信號線的接線。

FF27
結(jié)果誤差過大 自學習結(jié)果誤差過大 檢查編碼器接線后，重新自學習。

 

PF2

未輸入電機參數(shù)或輸入?yún)��?shù)
不正確

自學習所需電機參數(shù)未輸入或不正確

輸入電機參數(shù)或檢查輸入電機參數(shù)

PF3 

電阻自學習結(jié)果異常

自學習所需電機參數(shù)不正確
輸出端子松動
檢查輸入數(shù)據(jù)
檢查和緊固輸出連接

PF4 

電感自學習結(jié)果異常

自學習所需電機參數(shù)不正確
電機帶載
檢查輸入數(shù)據(jù)

確保電機與負載脫開

PF5 

電機未旋轉(zhuǎn)

自學習所需電機參數(shù)不正確
輸出端子松動

編碼器、PG 卡異�；蚪泳�錯誤
檢查輸入數(shù)據(jù)

檢查并緊固輸出端子

檢查編碼器、PG 卡及接線

PF6

轉(zhuǎn)速未達到額定轉(zhuǎn)速, 或
旋轉(zhuǎn)方向異常

自學習所需電機參數(shù)不正確
電機相序錯誤

編碼器、PG 卡異�；蚪泳�錯誤
檢查輸入數(shù)據(jù)
檢查電機接線相序<, /P>

編碼器、PG 卡及其接線

PF7 

空載電流自學習結(jié)果異常 電機未與負載脫開 確保電機與負載斷開連接

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