變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率,根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來提供其所需要的電源電壓,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的,另外,變頻器還有很多的保護(hù)功能,如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分,變頻器的主電路大體上可分為兩類 :電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路濾波是電感。它由三部分構(gòu)成,將工頻電源變換為直流功率的“整流器”,吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的“平波會路”。
整流器
大量使用的是二極管的變流器,它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構(gòu)成可逆變流器,由于其功率方向可逆,可以進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn)。
平波回路
在整流器整流后的直流電壓中,含有電源6倍頻率的脈動(dòng)電壓,此外逆變器產(chǎn)生的脈動(dòng)電流也使直流電壓變動(dòng)。為了抑制電壓波動(dòng),采用電感和電容吸收脈動(dòng)電壓(電流)。裝置容量小時(shí),如果電源和主電路構(gòu)成器件有余量,可以省去電感采用簡單的平波回路。
逆變器
同整流器相反,逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率,以所確定的時(shí)間使6個(gè)開關(guān)器件導(dǎo)通、關(guān)斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關(guān)時(shí)間和電壓波形。
控制電路是給異步電動(dòng)機(jī)供電(電壓、頻率可調(diào))的主電路提供控制信號的回路,它有頻率、電壓的“運(yùn)算電路”,主電路的“電壓、電流檢測電路”,電動(dòng)機(jī)的“速度檢測電路”,將運(yùn)算電路的控制信號進(jìn)行放大的“驅(qū)動(dòng)電路”,以及逆變器和電動(dòng)機(jī)的“保護(hù)電路”組成。
(1)運(yùn)算電路:將外部的速度、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進(jìn)行比較運(yùn)算,決定逆變器的輸出電壓、頻率。
(2)電壓、電流檢測電路:與主回路電位隔離檢測電壓、電流等。
。3)驅(qū)動(dòng)電路:驅(qū)動(dòng)主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導(dǎo)通、關(guān)斷。
。4)速度檢測電路:以裝在異步電動(dòng)機(jī)軸機(jī)上的速度檢測器(tg、plg等)的信號為速度信號,送入運(yùn)算回路,根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動(dòng)機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
。5)保護(hù)電路:檢測主電路的電壓、電流等,當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常時(shí),為了防止逆變器和異步電動(dòng)機(jī)損壞。
耐壓就提高了一倍。又因?yàn)閮蓚(gè)電容的容量不一樣的話,分壓會不同,所以給兩個(gè)電容分別并聯(lián)了一個(gè)均壓電阻R1、R2 ,這樣,CF1 和CF2 上的電壓就一樣了。繼續(xù)往下看,HL 是主電路的電源指示燈,串聯(lián)了一個(gè)限流電阻接在了正負(fù)電壓之間,這樣三相電源一加進(jìn)來,HL就會發(fā)光,指示電源送入。
接著,直流電壓加在了大功率晶體管VB的集電極與發(fā)射極之間,VB的導(dǎo)通由控制電路控制,VB上還串聯(lián)了變頻器的制動(dòng)電阻RB,組成了變頻器制動(dòng)回路。我們知道,由于電極的繞組是感性負(fù)載,在啟動(dòng)和停止的瞬間都會產(chǎn)生一個(gè)較大的反向電動(dòng)勢,這個(gè)反向電壓的能量會通過續(xù)流二極管VD7~VD12使直流母線上的電壓升高,這個(gè)電壓高到一定程度會擊穿逆變管V1~V6 和整流管VD1~VD6。當(dāng)有反向電壓產(chǎn)生時(shí),控制回路控制VB導(dǎo)通,電壓就會通過VB在電阻RB釋放掉。當(dāng)電機(jī)較大時(shí),還可并聯(lián)外接電阻。一般情況下“+”端和P1端是由一個(gè)短路片短接上的,如果斷開,這里可以接外加的支流電抗器,直流電抗器的作用是改善電路的功率因數(shù)。
直流母線電壓加到V1~V6 六個(gè)逆變管上,這六個(gè)大功率晶體管叫IGBT ,基極由控制電路控制?刂齐娐房刂颇橙齻(gè)管子的導(dǎo)通給電機(jī)繞組內(nèi)提供電流,產(chǎn)生磁場使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
例如:某一時(shí)刻,V1 V2 V6 受基極控制導(dǎo)通,電流經(jīng)U相流入電機(jī)繞組,經(jīng)V W 相流入負(fù)極。下一時(shí)刻同理,只要不斷的切換,就把直流電變成了交流電,供電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
為了保護(hù)IGBT,在每一個(gè)IGBT上都并聯(lián)了一個(gè)續(xù)流二極管,還有一些阻容吸收回路。主要的功能是保護(hù)IGBT,有了續(xù)流二極管的回路,反向電壓會從該回路加到直流母線 上,通過放電電阻釋放掉。
上圖就是變頻器控制電路的原理示意圖。上半部為主電路,下半部為控制電路。主要由控制核心CPU 、輸入信號、輸出信號和面板操作指示信號、存儲器、LSI電路組成。
外接電位器的模擬信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換將信號送入CPU,達(dá)到調(diào)速的目的。外接的開關(guān)量信號也經(jīng)由與非門送入控制CPU。
。1) 可調(diào)的轉(zhuǎn)矩極限
通過變頻調(diào)速后,能夠設(shè)置相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩極限來保護(hù)機(jī)械不致?lián)p壞,從而保證工藝過程的連續(xù)性和產(chǎn)品的可靠性。目前的變頻技術(shù)使得不僅轉(zhuǎn)矩極限可調(diào),甚至轉(zhuǎn)矩的控制精度都能達(dá)到3%~5%左右。在工頻狀態(tài)下,電機(jī)只能通過檢測電流值或熱保護(hù)來進(jìn)行控制,而無法像在變頻控制一樣設(shè)置精確的轉(zhuǎn)矩值來動(dòng)作。
。2) 受控的停止方式
如同可控的加速一樣, 在變頻調(diào)速中, 停止方式可以受控,并且有不同的停止方式可以選擇(減速停車、自由停車、減速停車+直流制動(dòng)),同樣它能減少對機(jī)械部件和電機(jī)的沖擊,從而使整個(gè)系統(tǒng)更加可靠,壽命也會相應(yīng)增加。
。3) 節(jié)能
離心風(fēng)機(jī)或水泵采用變頻器后都能大幅度地降低能耗,這在十幾年的工程經(jīng)驗(yàn)中已經(jīng)得到體現(xiàn)。由于最終的能耗是與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成立方比,所以采用變頻后投資回報(bào)就更快。
(4) 可逆運(yùn)行控制
在變頻器控制中,要實(shí)現(xiàn)可逆運(yùn)行控制無須額外的可逆控制裝置,只需要改變輸出電壓的相序即可,這樣就能降低維護(hù)成本和節(jié)省安裝空間。
。5) 減少機(jī)械傳動(dòng)部件
由于目前矢量控制變頻器加上同步電機(jī)就能實(shí)現(xiàn)高效的轉(zhuǎn)矩輸出, 從而節(jié)省齒輪箱等機(jī)械傳動(dòng)部件, 最終構(gòu)成直接變頻傳動(dòng)系統(tǒng)。從而就能降低成本和空間, 提高穩(wěn)定性。
。6) 啟動(dòng)時(shí)需要的功率更低
電機(jī)功率與電流和電壓的乘積成正比, 那么通過工頻直接啟動(dòng)的電機(jī)消耗的功率將大大高于變頻啟動(dòng)所需要的功率。在一些工況下其配電系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了最高極限,其直接工頻啟動(dòng)電機(jī)所產(chǎn)生的電涌就會對同網(wǎng)上的其他用戶產(chǎn)生嚴(yán)重的影響, 從而將受到電網(wǎng)運(yùn)行商的警告, 甚至罰款。如果采用變頻器進(jìn)行電機(jī)起停, 就不會產(chǎn)生類似的問題。
。7) 可控的加速功能
變頻調(diào)速能在零速啟動(dòng)并按照用戶的需要進(jìn)行均勻地加速,而且其加速曲線也可以選擇(直線加速、S形加速或者自動(dòng)加速)。而通過工頻啟動(dòng)時(shí)對電機(jī)或相連的機(jī)械部分軸或齒輪都會產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)。這種振動(dòng)將進(jìn)一步加劇機(jī)械磨損和損耗,降低機(jī)械部件和電機(jī)的壽命。另外,變頻啟動(dòng)還能應(yīng)用在類似灌裝線上,以防止瓶子倒翻或損壞。
。8) 可調(diào)的運(yùn)行速度
運(yùn)用變頻調(diào)速能優(yōu)化工藝過程,并能根據(jù)工藝過程迅速改變,還能通過遠(yuǎn)控PLC或其他控制器來實(shí)現(xiàn)速度變化。
(9) 控制電機(jī)的啟動(dòng)電流
當(dāng)電機(jī)通過工頻直接啟動(dòng)時(shí),它將會產(chǎn)生7到8倍的電機(jī)額定電流。這個(gè)電流值將大大增加電機(jī)繞組的電應(yīng)力并產(chǎn)生熱量,從而降低電機(jī)的壽命。而變頻調(diào)速則可以在零速零電壓啟動(dòng)(也可適當(dāng)加轉(zhuǎn)矩提升)。一旦頻率和電壓的關(guān)系建立,變頻器就可以按照V/F或矢量控制方式帶動(dòng)負(fù)載進(jìn)行工作。使用變頻調(diào)速能充分降低啟動(dòng)電流,提高繞組承受力,用戶最直接的好處就是電機(jī)的維護(hù)成本將進(jìn)一步降低、電機(jī)的壽命則相應(yīng)增加。
。10) 降低電力線路電壓波動(dòng)
在電機(jī)工頻啟動(dòng)時(shí),電流劇增的同時(shí),電壓也會大幅度波動(dòng),電壓下降的幅度將取決于啟動(dòng)電機(jī)的功率大小和配電網(wǎng)的容量。電壓下降將會導(dǎo)致同一供電網(wǎng)絡(luò)中的電壓敏感設(shè)備故障跳閘或工作異常,如PC機(jī)、傳感器、接近開關(guān)和接觸器等均會動(dòng)作出錯(cuò)。而采用變頻調(diào)速后,由于能在零頻零壓時(shí)逐步啟動(dòng),則能最大程度上消除電壓下降。
變頻器應(yīng)用范圍很廣,我們舉例說明下:
1、按變換環(huán)節(jié)分
。1)交—交變頻器
把頻率固定的交流電源直接變換成頻率可調(diào)的交流電,又稱直接式變頻器。
。2)交—直—交變頻器
先把頻率固定的交流電整流成直流電,再把直流電逆變成頻率連續(xù)可調(diào)的交流電,又稱間接式變頻器。
2、按電壓的調(diào)制方式分
。1)PAM(脈幅調(diào)制)變頻器
輸出電壓的大小通過改變直流電壓的大小來進(jìn)行調(diào)制,在中小容量變頻器中,這種方式幾近絕跡。
。2)PWM(脈寬調(diào)制)變頻器
輸出電壓的大小通過改變輸出脈沖的占空比來進(jìn)行調(diào)制。
目前普通應(yīng)用的是占空比按正弦規(guī)律安排的正弦脈寬調(diào)制(SPWM)方式。
3、按直流環(huán)節(jié)的儲能方式分(對交直交)
。1)電流型
直流環(huán)節(jié)的儲能元件是電感線圈LF。如圖所示
。2)電壓型
直流環(huán)節(jié)的儲能元件是電容器CF,如圖所示
1、頻率設(shè)定:
、佟(dòng)頻率:此參數(shù)用來設(shè)定啟動(dòng)時(shí)電機(jī)從多少頻率開始運(yùn)轉(zhuǎn)。
、凇∵\(yùn)行頻率:根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)好電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后的旋轉(zhuǎn)頻率。
、邸☆l率上下限:這個(gè)參數(shù)避免用戶誤操作使頻率過高,燒壞電機(jī)。
2、頻率給定方式:
、佟∶姘逭{(diào)速:可以通過面板的按鍵調(diào)節(jié)頻率。
② 傳感器控制:可以通過傳感器的電壓或電流變化作為信號輸入來控制頻率。
、邸⊥ㄓ嵼斎耄号cPLC等上位機(jī)控制其頻率。
3、加減速時(shí)間:
、佟〖铀贂r(shí)間:加速時(shí)間是從其啟動(dòng)頻率到運(yùn)行頻率的時(shí)間。
② 減速時(shí)間:可以設(shè)定電機(jī)從運(yùn)行頻率到停止所需時(shí)間。
4、電機(jī)參數(shù)設(shè)定:
可根據(jù)使用電機(jī)銘牌的額定電壓與額定電流在變頻器中設(shè)定參數(shù),與其對應(yīng)。
5、運(yùn)轉(zhuǎn)方向:主要用來設(shè)定是否禁止反轉(zhuǎn)。
6、停機(jī)方式:用來設(shè)定是否剎車停止還是自由停止。
7、電壓上下限:根據(jù)設(shè)備電機(jī)電壓設(shè)定極限,避免燒壞電機(jī)。
過電流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均,輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般 可通過延長加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對線路進(jìn)行檢查等來解決。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障,說明變頻器逆變 電路已壞,需要更換變頻器。根據(jù)變頻器顯示,可從以下幾方面尋找原因:
(1)工作中過電流,即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流。其原因大致有以下幾方面:
、佟∈请妱(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載或傳動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加;
、凇∈亲冾l器輸出側(cè)發(fā)生短路,如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等、接地(電機(jī)燒毀、絕緣劣化、電纜破損而引起的接觸、接地等)
、邸∈亲冾l器自身工作不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。如環(huán)境溫度過高,或逆變器元器件本身老化等原因,使逆變器 的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過程中,一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通,而另一個(gè)器件卻還未來得及關(guān)斷,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”,使直流電壓的正、負(fù)極 間處于短路狀態(tài)。
。2)升速、降速時(shí)過電流:當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間或降速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),也會引起過電流。在升速過程中,變頻器工作頻率上升太快, 電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大;在降速過程中,降速時(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以使轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。
處理方法
(1)起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,主要檢查:
、佟」ぷ鳈C(jī)械有沒有卡;
② 負(fù)載側(cè)有沒有短路,用兆歐表檢查對地有沒有短路;
、邸∽冾l器功率模塊有沒有損壞;
④ 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來。
(2)起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘,而在運(yùn)行過程中跳閘,主要檢查:
、佟∩贂r(shí)間, 設(shè)定太短,加長加速時(shí)間;
、凇p速時(shí)間設(shè)定太短,加長減速時(shí)間;
、邸∞D(zhuǎn)矩補(bǔ)償(u/f比)設(shè)定太大,引起低頻時(shí)空載電流過大;
、堋‰娮訜崂^電器整定不當(dāng),動(dòng)作電流設(shè)定得太小,引起變頻器誤動(dòng)作。
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